1.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

2.驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。

3.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

4.接发超限列车时，在线间距离不足（）毫米的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。

5.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。

6.调度集中有调度控制、（）及局部控制三种方式。

7.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

8.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

9.调车联控中人员编号“1号”是指（）。

10.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

11.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

12.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

13.段管线、岔线取送车辆作业前要对线路进行检查。（）

14.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

15.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

16.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

17.固定式旋转式人力制动机制动时，逆时针方向旋转人力制动机手轮，当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。

18.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

19.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

20.基本型号代表车辆的（）。