1.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

2.机务段内的线路属于（）线。

3.简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的（）作业。

4.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

5.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

6.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

7.人民铁路职业道德不具有（）作用。

8.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

9.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

10.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

11.道岔由转辙部分、连接部分和（）部分组成。

12.铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。

13.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

14.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

15.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

16.道岔是线路和线路间过渡设备的总称。

17.驼峰解散车列时，前组手制动机制动、后组铁鞋制动时，前组车进入有关警冲标内方后，后组车也不得提钩。

18.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

19.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

20.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。