1.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

2.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

3.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

4.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

5.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

6.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

7.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

8.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

9.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

10.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

11.溜放作业中，使用手制动机制动时一般按（）等过程进行。

12.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

13.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

14.连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道的称为（）。

15.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

16.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

17.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

18.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

19.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

20.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。