1.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

2.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

3.车辆速度低于减速顶的临界速度时，减速顶对车辆（）作用。

4.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

5.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

6.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

7.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。

8.禁止使用铁鞋制动。

9.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

10.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为（）。

11.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

12.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

13.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

14.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

15.警冲标属于线路标志。

16.路外伤亡事故共分两类:（）事故

17.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

18.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

19.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

20.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。