1.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

2.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

3.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

4.取送调车作业前，（）应提前通知有关货运员做好准备，在认真核对计划，现车无误后，方可开始作业。

5.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

6.是办理车列解体和编组作业的车场。

7.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

8.变更股道时，必须（）传达。

9.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

10.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

11.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

12.调车作业碰轧防护信号，未造成损害后果的为险性事故。（）

13.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

14.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

15.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

16.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

17.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

18.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

19.车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

20.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。