1.《铁路技术管理规程》规定：平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车。

2.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

3.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

4.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

5.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

6.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

7.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

8.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

9.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

10.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

11.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

12.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

13.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

14.某加冰线有效长为700m，最大换算容车数为（）。

15.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

16.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

17.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

18.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

19.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

20.平面溜放调车作业不得附挂（）溜放其他车辆。