1.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

2.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

3.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

4.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

5.调车信号机显示的方面称为（）。

6.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

8.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

9.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。

10.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

11.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

12.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

13.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

14.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

15.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

16.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。（）

17.使用铁鞋制动时应准备足够的铁鞋。

18.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

19.机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。

20.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。