1.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

2.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

3.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

4.中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

5.平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

6.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

7.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

8.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

9.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

10.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

11.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

12.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

13.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

14.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

15.车体倾斜超过规定限度的车辆允许编入列车。（）

16.挤道岔后,不能退行。

17.道岔不属于行车主要设备。

18.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

19.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

20.机车按用途不同可分为（）。