1.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

2.列车进路分为接车进路和发车进路。

3.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

4.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

5.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

6.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

7.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

8.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

9.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

10.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。

11.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

12.驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。

13.十分格运行图每格代表二分钟。

14.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

15.货车停留时间按作业性质，分为货物保留停留时间和中转停留时间。

16.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

17.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

18.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

19.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

20.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.