1.在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

2.驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

3.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

4.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

5.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）

6.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

7.平行的两条线路中心线间所必须保持的（）距离称为线间距离。

8.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

9.在车列、车辆走行中，禁止手抓蓬布。

10.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

11.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

12.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

13.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

14.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

15.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

16.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。（）

17.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

18.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

19.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

20.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。