1.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

2.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

3.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

4.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。

5.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

6.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

7.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

8.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

9.T151次列车属于（）列车。(

10.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

11.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

12.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

13.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

14.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

15.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

16.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

17.调车人员在车上看枕木头(规长12.5米铺18根枕木)观速时,看不清规木根数时,其速度约为（）公里/小时.

18.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

19.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

20.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。