1.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

2.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

3.装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）。

4.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

5.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

6.单机挂车不准编挂装载液化气体的车辆。

7.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

8.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，空车不超过（）。

9.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

10.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

11.车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。

12.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

13.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

14.行车中断系指不论事故发生在区间或站内，造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

15.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

16.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

17.渡线(联动)道岔应（）编号。

18.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

19.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

20.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.