1.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

2.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

3.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）

4.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

5.因铁路交通事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。

6.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。

7.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

8.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

9.平行的两条线路中心线间所必须保持的（）距离称为线间距离。

10.在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。（）

11.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

12.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

13.更换调车指挥人时，由调车指挥人通知调车机车司机。（）

14.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

15.简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

16.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

18.适用于对单个车、小车组的制动。

19.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

20.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。