1.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

2.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

3.铁路线路在空间的位置是用它的（）来表示的。

4.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

5.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

6.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

7.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

8.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

9.适用于对单个车、小车组的制动。

10.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

11.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

12.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

13.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

14.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

15.列车长度（）的长度。

16.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。

17.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

18.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

19.禁溜线是指（）的线路.

20.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）