1.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

2.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

3.车站与区间分界处称为（）。

4.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

5.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

6.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

7.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

8.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

9.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

10.货车停留时间按作业性质，分为货物保留停留时间和中转停留时间。

11.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

12.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

13.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

14.计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

15.铁路在行车事故中发生非当班人员伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

16.调车长在调车作业前，应亲自并督促组内人员充分做好准备，按分工认真进行检查。

17.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

18.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

19.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)，二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。

20.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。