1.固定式旋转式人力制动机制动时，逆时针方向旋转人力制动机手轮，当拧紧以后可以用掣子锤在掣轮掣子上将制动轴固定。

2.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

3.班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。

4.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

5.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

6.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

7.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

8.指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失大伤害。

9.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

10.挤道岔后,不能退行。

11.曾经发生过冲突、脱轨未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）

12.为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。

13.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

14.是衡量调车效率高低的依据。

15.推送挂车时，如果距停留车距离不足110米时显示（）信号。

16.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

17.越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。

18.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

19.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。（）

20.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。