1.《调车工作细则》明确界定了调车作业的种类、范围及作业办法。（）

2.接发超限列车时，在线间距离不足（）毫米的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。

3.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

4.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

5.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

6.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

7.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

8.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

9.铁路线路的纵断面由（）组成。

10.车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

11.使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先进行试闸,再挂妥安全带。（）

12.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

13.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

14.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

15.在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。（）

16.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

17.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

18.由司机鸣笛要道时为（）声。

19.在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

20.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。