1.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

2.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

3.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

4.调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外)，发生事故时算（）事故。

5.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

6.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

7.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

8.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

9.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

10.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

11.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

12.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

13.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

14.调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。（）

15.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。

16.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

17.及缓冲装置起着连结机车车辆、传递牵引力等作用。

18.发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向（）报案。

19.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

20.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。