1.易行线是调车行程较短的线路。

2.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

3.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

4.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

5.前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。（）

6.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

7.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

8.股道编号，双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。

9.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

10.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

11.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

12.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

13.属于站内指定用途的其他线路。

14.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

15.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

16.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

17.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

18.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

19.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

20.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。