1.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

2.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

3.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

4.禁止使用铁鞋制动。

5.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

6.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

7.是指停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动。

8.机车按用途不同可分为（）。

9.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

10.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

11.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

12.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

13.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

14.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

15.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

16.列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时，可不使用无线调车灯显设备。（）

17.当机车车辆沿道未开通岔尖轨顺向运行时，构成进错股道，进而可能构成正面冲突、侧面冲突、乃至脱线或颠覆事故。

18.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

19.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

20.截断塞门安装在（）上。