1.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

2.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

3.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

4.手推调车应办理请求手续，得到调车指挥人的准许后，按规定进行手推调车。（）

5.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

6.遇（）时，须发布调度命令。

7.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

8.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

9.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

10.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

11.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

12.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

13.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

14.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

15.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

16.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

17.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

18.（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

19.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

20.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。