1.驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。

2.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

3.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

4.变更股道时，必须（）传达。

5.铁鞋制动时，铁鞋尺寸与钢轨类型不符时（）。

6.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

7.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

8.加速坡是属于驼峰的推送部分。

9.调车人员应熟记全厂线路（）容车数、坡道、曲线半径、车间、站台、装卸机械等固定建筑的设置及信号机、信号标志的显示要求。

10.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

11.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

12.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

13.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

14.进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。

15.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

16.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

17.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

18.救援列车的车次范围是（）。

19.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

20.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。