1.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

2.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

3.出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员向司机交递。（）

4.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

5.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

6.车辆载重是指车辆（）的载重量。

7.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

8.曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径850 mm及以上的大轮车，严禁使用铁鞋制动。（）

9.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

10.调车领导人变更调车作业计划时，必须布置给调车指挥人。（）

11.平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。

12.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

13.调动装载超限货物的车辆时，不准超过（）。

14.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

15.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

16.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

17.车辆的方位是以车辆运行方向确定的。

18.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

19.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

20.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。