1.在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。

2.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

3.推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。

4.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

5.手推调车速度不得超过5 km/h。（）

6.52001次列车是（）列车。

7.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

8.段管线、岔线取送车辆作业因距离远、检查工作不能事先进行时，可随调车机车前往，在须进行检查的道岔、大门前停车进行检查。（）

9.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

10.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

11.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

12.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

13.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

14.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

15.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

16.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

17.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

18.车辆速度低于减速顶的临界速度时，减速顶对车辆（）作用。

19.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

20.区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。