1.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

2.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

4.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

5.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

6.当机车车辆沿道未开通岔尖轨顺向运行时，构成进错股道，进而可能构成正面冲突、侧面冲突、乃至脱线或颠覆事故。

7.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

8.2米及其以上的线路上准许使用敞车（）时，不能站在高于闸台的车梯和货物上。

9.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

10.机务段内的线路属于（）线。

11.机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。（）

12.设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆。

13.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

14.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

15.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

16.易行线是调车行程较短的线路。

17.下面（）地点禁止停留机车车辆。

18.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

19.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

20.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。