1.铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。

2.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

3.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

4.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

5.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

6.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

7.昼间调车作业（）使用夜间信号。

8.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

9.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

10.一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。

11.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

12.列车制动距离，是指列车制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。

13.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

14.机待线属于（）。

15.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

16.车站与区间分界处称为（）。

17.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

18.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

19.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

20.人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。