1.凡在（）和（）中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。

2.调车作业中空线推进运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

3.铁鞋制动时，放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。

4.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

5.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

6.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

7.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

8.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

9.调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许调车指挥人变更或重新编制计划。（）

10.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

11.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

12.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

13.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

14.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

15.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

16.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）

17.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

18.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

19.手推调车，人力制动机作用必须良好。

20.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）