1.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

2.推送挂车时，如果距停留车距离不足110米时显示（）信号。

3.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

4.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

5.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

6.《铁路技术管理规程》规定：接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

7.车辆速度低于减速顶的临界速度时，减速顶对车辆（）作用。

8.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

9.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

10.货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

11.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

12.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

13.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

14.机务段内的线路属于（）线。

15.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

16.对参加调车作业的其他人员，可由连结员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。（）

17.在连挂前，将进行连挂的（）调整到便于安全连挂的位置，称为调整钩位。

18.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

19.在枢纽内各站间开行的列车称为（）列车。

20.禁溜线是指（）的线路。