1.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

2.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

3.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

4.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

5.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

6.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

7.使用铁鞋制动时应准备足够的铁鞋。

8.是专为运送铁路自用物资或设备的列车。

9.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

10.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

11.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

12.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

13.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

14.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

15.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

16.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

17.凡在（）和（）中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。

18.试闸的方法有A和D两种。

19.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

20.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。