1.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。（）

2.军用危险货物按（）依次划分为五组，每组又划分若干级，共五组52级。

3.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

4.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

5.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

6.峰顶平台的作用是车列能平稳、顺利地越过峰顶，保护车钩不受损坏。

7.适用于对单个车、小车组的制动。

8.使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。

9.机车车辆的中部最大高度，机车车辆限界规定为（）。

10.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

11.禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。司机位置在栈台、栈桥一侧时，由另一乘务员负责确认调车作业信号。（）

12.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

13.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

14.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

15.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用手信号。（）

16.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

17.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

18.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

19.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

20.曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗