1.列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

2.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

3.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

4.调车长在调车作业前，应亲自并督促组内人员充分做好准备，按分工认真进行检查。

5.厂矿企业专用线属于（）。

6.线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

7.曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗

8.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

9.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

10.调车作业人员应于每钩调车计划完成后， 对计划进行抹销(注销)。（）

11.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

12.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

13.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

14.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

15.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

16.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

17.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

18.机车鸣示连续短声时，表示紧急停车信号。（）

19.严禁使用（）塞门放风制动。

20.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。