1.机车车辆在站线或其他线路上进行的一切有目的的移动，统称调车。（）

2.调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。（）

3.机车到铁路车站作业要听从（）的指挥。

4.手推调车作业速度不得超过（）。

5.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

6.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

7.机车按用途不同可分为（）。

8.铁鞋制动时，铁鞋尺寸与钢轨类型不符时（）。

9.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

10.驼峰压钩坡的坡度一般为（）。

11.救援列车的车次范围是（）。

12.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

13.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

14.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

15.路外伤亡事故共分两类:（）事故

16.简易驼峰车辆的制动工具主要采用（）。

17.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

18.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

19.通过煤仓、天桥等处所时，应（）速度，保证作业安全。

20.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。