1.因为装载货物的（）需要停止自动制动作用的车属于关门车。

2.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

3.是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥和联系工作的代号。

4.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

5.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

6.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。

7.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

8.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

9.事故责任依此划分为（）重要责任、次要责任和无责任。

10.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

11.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

12.符合规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

13.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

14.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

15.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

16.变更股道时，必须（）传达。

17.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

18.翼轨属于道岔的（）部分。

19.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

20.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。