1.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

2.在衔接到发线的其他线路上，手推调车时应得到（）的准许。

3.机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。（）

4.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

5.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

6.转场作业时，必须征得（）同意。

7.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

8.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

9.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

10.厂矿企业专用线属于（）。

11.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

12.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

13.铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。

14.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

15.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

16.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

17.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

18.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

19.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

20.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）