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铁路连结员982道题

1.调动装载超限货物的车辆时,不准超过()。

单选题

A. 15km/h~||~20km/h~||~10km/h~||~5km/h

2.铁鞋制动时,为提高制动效率,制动员应选择()的车辆下鞋。

单选题

A. 自重大~||~轴重小~||~轴重大~||~载重小

3.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数。

单选题

A. 解体~||~编组~||~发出~||~解体和编组

4.始发列车计划应按列车运行图规定的()制定。

单选题

A. 重量~||~长度~||~时分~||~计划

5.关闭折角塞门的车辆,简称关门车。()

判断题

6.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备,有条件时可以配备无线调车灯显设备。 ()

判断题

7.驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。

单选题

A. 停止作业~||~牵引溜放~||~惰力溜放~||~单钩溜放

8.出站信号机的信号显示()。

多选题

A. 一个红色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿灯光~||~二个绿色灯光

9.连续溜放的关键,一是(),二是车组间隔距离。

单选题

A. 提钩时机~||~线路长度~||~溜放速度~||~车辆类型

10.在选择手制动机时“选大不选小”,其中“大和小”表示()的大小。

单选题

A. 车轮~||~闸瓦~||~车型~||~制动缸

11.车站改编能力对车站通过能力没有影响。

判断题

12.自动化、半自动化驼峰调速方式分为()。

单选题

A. 点式接近连续式点连式~||~点式点连式连续式~||~点连式接近连续式连续式~||~点式接近连续式连续式

13.客车的车型(型号)由()与辅助型号组成。

单选题

A. 基本号码~||~车号~||~基本型号~||~车种代号

14.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

判断题

15.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用,使车辆()。

单选题

A. 正常运行~||~非常停车~||~制动~||~缓解

16.要道还道起人工联锁、互相检查的作用,其方法是()。

单选题

A. 要道由远而近,还道由近而远~||~要道由近而远,还道由远而近~||~要道由近而远,还道由近而远~||~要道由远而近,还道由远而近

17.在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。()

判断题

18.在日常的运输组织工作中必须坚持()的运输原则。

单选题

A. 一装二卸三排空~||~一排二卸三装车~||~一卸二装三排空~||~一卸二排三装车

19.进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

判断题

20.是属于易行车。

单选题

A. 空棚~||~空敞~||~守车~||~煤车

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