1.凡进行装卸作业的线路上设置防护信号时，须经调车指挥人同意后方可按规定设置。（）

2.“五定班列”是指“定点、定线、定（）、定时、定价、”的货物列车。

3.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

4.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

5.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

6.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

7.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

8.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

9.使用人字型复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于（）毫米时，应采取逼近措施才能发挥作用。

10.试闸的方法主要有（）两种。

11.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

12.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

13.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

14.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

15.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

16.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

17.回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

18.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

19.机车转头用的三角线属于（）。

20.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。