1.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

2.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

3.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。

4.车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

5.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

6.厂矿企业专用线属于（）。

7.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（）

8.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

9.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

10.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

11.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。

12.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

13.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

14.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。

15.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

16.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

17.截断塞门安装在（）上。

18.下面（）地点禁止停留机车车辆。

19.中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

20.快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。