1.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

2.对于同一台调车机的同一套调车灯显原则上每班只试机一次，但中途停止作业超过四小时须重复试机。（）

3.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

4.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

5.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

6.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

7.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

8.机车鸣示三长声，为退行信号。

9.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

10.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

11.车站与区间分界处称为（）。

12.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

13.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。

14.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

15.在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

16.列车编组计划是全路的（）组织计划。

17.易行线是调车行程较短的线路。

18.调车灯显正常时，调车作业可使用手信号。（）

19.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

20.装有蜜蜂的车辆，同装载整车的农药车辆如编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）。