1.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

2.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

3.中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有（）的调车作业通知单。

4.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

5.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

6.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

7.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

8.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

9.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

10.是属于易行车。

11.铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。

12.段管线、岔线取送车辆作业因距离远、检查工作不能事先进行时，可随调车机车前往，在须进行检查的道岔、大门前停车进行检查。（）

13.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

14.在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

15.使用无线调车灯县设备调车时，发出推进信号后，一旦调车长台与机车失去联系，机车台便发出（）报警。

16.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

17.列车中允许连续挂三辆关车门。（）

18.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

19.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

20.调动装载压缩气体的车辆时，不准超过1Okm/h。