1.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。

2.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

3.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）

4.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

5.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

6.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

7.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

8.使用折叠式手闸，须在运行时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。（）

9.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

10.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

11.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

12.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

13.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

14.铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。

15.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

16.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

17.线路两旁及站台上堆放货物距离不符合规定要求时，调车作业要限速。

18.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

19.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

20.（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，所闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆通过道岔时扳动道岔。