1.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

2.（）车的基本型号为“YZ”。

3.将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。

4.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

5.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

6.在车列、车辆走行中禁止两人及以上站在同一闸台、车梯及（）一侧踏板上。

7.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

8.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

9.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

10.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

11.机车车辆必须停在停车标内方。（）

12.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

13.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

14.班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。

15.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

16.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

17.连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。

18.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

19.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

20.腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格 掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。