1.属于易行车。

2.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

3.下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？

4.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

5.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

6.负有事故主要责任的应承担损失费用的（）以上。

7.中间站在调车机车到达后，调车有关人员确认编组与计划相符，调车人员要向司机传达计划。（）

8.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

9.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

10.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

11.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

12.机械化驼峰的单推单溜作业方案中，驼峰调车机按照“取车、推送、溜放、（）”四个程序不间断的工作。

13.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

14.机待线属于（）线。

15.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

16.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

17.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

18.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

19.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

20.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。