1.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

2.机车车辆经过时，由辙叉向尖轨运行的道岔为进路上的（）道岔。

3.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

4.44001次列车是（）列车。

5.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

6.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

7.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

8.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

9.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

10.车站与区间分界处称为（）。

11.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

12.《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。

13.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

14.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

15.人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择题适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）

16.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

17.均属于通用货车。

18.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

19.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

20.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。