1.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

2.人字形复轨器因导棱条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用（）。

3.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

4.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

5.（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，所闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆通过道岔时扳动道岔。

6.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

7.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

8.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

9.要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。

10.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

11.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

12.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

13.渡线(联动)道岔应（）编号。

14.驼峰迂回线属于（）。

15.使用折叠式手闸，须在运行时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。（）

16.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

17.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前，均应使车辆停妥并保持制动状态。（）

18.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

19.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

20.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。