1.在列车中连续编挂关门车不得超过三辆。（）

2.列车工作计划要确保（）列车的开行。

3.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

4.调动装载压缩气体的车辆时，不准超过1Okm/h。

5.车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）摘管工作。

6.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

7.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

8.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

9.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

10.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处（）。

11.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

12.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

13.落下孔车禁止通过驼峰。（）

14.为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

15.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

16.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

17.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

18.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

19.铁路线路在空间的位置是用它的（）来表示的。

20.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。