1.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

2.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

3.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

4.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

5.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

6.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

7.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

8.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。

9.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

10.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

11.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

12.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

13.听觉信号长声为3s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时间间隔4s以上。（）

14.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

15.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

16.列车长度（）的长度。

17.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成单线或双线之一线行车中断满（）小时的为大事故。

18.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

19.适用于前大后小的隔钩车制动。

20.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。