1.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

2.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

3.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。

4.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

5.同一车组两人及其以上进行手制动机制动时，由（）负责指挥。

6.列车拉铁鞋开车为（）事故。

7.运行图中的垂直线表示（）。

8.机车车辆必须停在停车标内方。（）

9.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

10.下列（）两项是关于进路的正确说法。

11.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

12.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。（）

13.卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成（）和（）计划的可靠保证。

14.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

15.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

16.发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向（）报案。

17.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

18.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

19.若干车辆连挂在一起，称为车组。

20.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。