1.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

2.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

3.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

4.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

5.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

6.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

7.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

8.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

9.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

10.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

11.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

12.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员的同意。（）

13.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

14.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

15.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

16.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

17.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

18.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

19.人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择题适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）

20.道岔不属于行车主要设备。