1.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

2.某上坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

3.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

4.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

5.机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。

6.信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。

7.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

8.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

9.（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

10.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

11.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

12.快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。

13.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

14.调车人员在车上看枕木头(规长12.5米铺18根枕木)观速时,看不清规木根数时,其速度约为（）公里/小时.

15.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

16.构成挤岔事故的基本必要事件是，一是道岔没有开通，二是机车车辆正好从这个道岔上经过，而且缺一不可。

17.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

18.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

19.车辆的定期修理标记属于（）标记。

20.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。