1.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

2.推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

3.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

4.接近信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。

5.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

6.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

7.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

8.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

9.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

10.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

11.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

12.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

13.走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

14.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

15.调车模式是动车组进行调车作业的固定模式，限速值为（）。

16.车辆的空重车调整装置，能使列车或车列运行中制动时车辆在（），从而保证制动过程的安全。

17.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

18.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

19.发现危及人身、行车安全时，调车人员有权随时发出停车信号，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要报告原因。（）

20.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。