1.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

2.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

3.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

4.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

5.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

6.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

7.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

8.禁溜线是指（）的线路。

9.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

10.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

11.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

12.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称为（）作业。

13.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)、二摘(摘软管)、三提钩的作业程序。

14.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

15.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

16.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

17.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

18.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

19.听觉信号长声为3s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时间间隔4s以上。（）

20.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。