1.连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于15m，距离不够不得扳道。（）

2.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

3.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

4.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

5.脱轨表示器显示：夜间为月白色灯光——表示线路在遮断状态。

6.派有押运员的车辆，成组挂运时，途中不得拆解。

7.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

8.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

9.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

11.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

12.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

13.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

14.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

15.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

16.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

17.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

18.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

19.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。