1.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

2.铁路在行车事故中发生非当班人员伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

3.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）。

4.作业中，未得到调车指挥人的指令前，末端车辆的防溜措施不得撤除。（）

5.越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回并交给（）。

6.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

7.岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。（）

8.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

9.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

10.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

11.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

12.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

13.在调度指挥中心(不包括调度集中区段)，DMIS将（）实时传给TIMS。

14.在枢纽内各站间开行的列车称为（）列车。

15.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

16.列车重量应根据（）、区段内线路状况及其设备条件确定。

17.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

18.车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。

19.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

20.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。