1.调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。

2.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

3.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车组人员，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

4.列车的闸瓦压力以（）为单位。

5.下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。

6.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

7.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

8.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

9.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

10.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

11.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件,分为牵出线和（）两大类.

12.救援列车的车次范围是（）。

13.段管线、岔线取送车辆作业因距离远、检查工作不能事先进行时，可随调车机车前往，在须进行检查的道岔、大门前停车进行检查。（）

14.使用的铁鞋、人力制动机紧固器应编号管理，交接班时，对车辆的防溜措施应进行交接和检查，并有书面记录，做到交、接、点三清。（）

15.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

16.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

17.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

18.进路分为接车、发车、通过进路。

19.超限货物装车后，由轨面起高度自（）至（）之间有任何部位超限者，为中部超限。

20.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。