1.机车转盘线属于（）线。

2.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

3.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

4.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

5.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

6.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

7.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

8.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

9.变更股道时，必须（）传达。

10.是办理车列解体和编组作业的车场。

11.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

12.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

13.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

14.简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

15.列车拉铁鞋开车为（）事故。

16.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。（）

17.渡线(联动)道岔应（）编号。

18.车辆载重是指车辆（）的载重量。

19.车辆的定期修理标记属于（）标记。

20.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。